現有的船型開關存在以下幾點缺點：

1、船型開關功能切換均是靠中間擺臂推動導電翹板進行開和閉，若開關帽受到按壓力不均勻時，容易造成中心擺臂推動導電翹板時將導電翹板推歪側翻，造成功能失效。

2、在市場上出售的大多數船型開關都是不防水的，即使有防水功能，也只是在按鍵帽上套個防水膠套，長時間使用，膠套容易磨損破裂，既不美觀也容易喪失防水功能，給電器電路帶來安全隱患。

3、船型開關指示燈顯示，通常都是將燈珠焊接一個電阻連接在導電柱上，生產加工復雜，顯示效果單一，容易造成虛接，在使用過程中容易出現指示燈無法點亮現象并且顯示一般為點狀或者條狀燈光指示，無線形成區(qū)域背光效果。

船形開關，接通時紅燈亮的很常見的那種。有時候關不掉，就是彈不回來，而且經常跳空氣開關的故障 

解決故障的方法： 

       船形開關內部有一個金屬片，中間有彈簧支點，彈簧位移以及塑料支架老化變形，開關就不靈活了，可以斷電后拆開來看看，如果不是塑料件損壞，也許可以恢復。開關內部的零線是直通的，與開關部件沒有關系。

       因此有因為開關跳空氣開關的話，是經過開關的零線的絕緣層損傷，可以將損傷的一段剪掉重新接線，注意絕緣性要保證。也可能是指示燈的腳有短路，重新接線即可。